Come e in che misura trasformazioni economiche strutturali e mutamenti congiunturali influirono sulla mobilita sociale medievale? Nella "Italia comunale" sono state le citta il teatro privilegiato delle interazioni tra cambiamento economico e mobilita sociale nei secoli XI-XIII? Fino a che punto, venuta meno la spinta della grande crescita, quell'interazione si fece piu debole, mentre cresceva l'importanza della sfera politica? La "crisi" di meta Trecento fu uno spartiacque, o sono possibili periodizzazioni meno scontate? Come puo l'archeologia aiutarci a produrre quadri interpretativi piu articolati in tema di mobilita sociale? Lavorando su questi nodi, il volume cerca di rinnovare le nostre conoscenze, con particolare riguardo allo spazio sociale della Toscana, forse il principale terreno di costruzione delle narrazioni dominanti, ma allargando lo sguardo anche ad altri contesti, le citta fiamminghe e quelle venete, il mondo lombardo, tutti cruciali in un'ottica comparativa.