Alsichvor einigen Jahren auf Anregung von Professor Dr. Gerhard Kruger begann, mich mit betriebswirtschaftlichen Problemen der In- standhaltungsplanung zu beschaftigen, lagen kaum deutschsprachige Untersuchungen hierzu yore In der Zwischenzeit sind neben primar arbeitstechnisch ausgerichteten Veroffentlichungen auch einige be- triebswirtschaftliche Abhandlungen zu diesem wichtigen Teilgebiet der Anlagenwirtschaft erschienen. Daneben gibt es - vor allem in der anglo-amerikanischen Operations-Research-Literatur - zahlreiche Einzelbeitrage zu verschiedenen Entscheidungsproblemen des In- standhal tungsbereichs. Das zunehmende wissenschaftliche Interesse an Instandhaltungspro- blemen spiegelt die wachsende Bedeutung wider, die einer an oko- nomischen Zielkriterien orientierten Instandhaltungsplanung in der Praxis zukommt.- Die praktische Relevanz von Wirtschaftlichkeits- fragen der Instandhaltung ist Folge der zunehmenden Anlagenintensi- tat der Betriebe bei steigendem Mechanisierungs- und Automatisie- rungsgrad sowie des Ubergangs zur Massenfertigung mit zeit- und taktabgestimmten Fertigungssystemen. Die Erhaltung des Leistungs- potentials moderner omplexer Anlagen setzt oft ein hochqualifizier- tes Instandhaltungspersonal und umfangreiche technische Hilfsmittel voraus, so daf3 in vielen Wirtschaftszweigen die Instandhaltungsko- sten sowohl absolut als auch relativ zu den Fertigungskosten eine steigende Tendenz aufweisen. Hinzu kommt, daf3 Anlagenstillstande -bohe Stillstandskosten nach sich ziehen konnen, so daf3 an die Repa- raturfahigkeit und Zuverlassigkeit der Anlagen grof3e Anforderungen zu stellen sind.