Come le città, le strade sono spazi di incontro e di prossimità. Nella città di Cotonou, questa prossimità che inducono in se stessi attraverso la loro multifunzionalità non esclude l'avvento di numerosi conflitti d'uso, che vengono qui analizzati utilizzando materiali delle scienze sociali, in particolare della sociologia. Notiamo che, oltre ai codici formali, esistono codici sociali che facilitano la vicinanza socio-spaziale tra gli utenti. Allo stesso modo, ci sono molti conflitti d'uso che portano a distanze sociali. Di conseguenza, in una prospettiva di pianificazione urbana sostenibile delle strade, è necessario prendere in prestito i meccanismi sociologici della governance rafforzando il meccanismo partecipativo. Questo libro è destinato a scienziati sociali, sociologi-antropologi, attori dello sviluppo, urbanisti, pianificatori, project manager e urbanisti.